Fl?chendeckend flexibel

Deutz AG

Fl?chendeckendes Modulares System

über 250.000 Motoren j?hrlich

Das Produktprogramm der DEUTZ AG umfasst luft-, wasser- und ?lgekühlte Motoren in der Leistungsklasse bis zu 500 kW, die vor allem mit Dieselkraftstoffen betrieben werden. Eingesetzt werden die Motoren in mobilen Arbeitsmaschinen wie Baumaschinen, Flur-F?rderzeugen, Flugfeld- und Untertageger?ten, in Nutz- und Schienenfahrzeugen, in station?ren Anlagen wie Generatoren, Pumpen und Kompressoren und in Traktoren und anderen Landmaschinen. Allein im Endmontagewerk K?ln-Porz werden pro Jahr mehr als 250.000 Motoren gefertigt.

Ein System für 3.500 Auslieferungsvarianten

Wie ein roter Himmel erstrecken sich die Profilschienen des Demag Leichtkransystem KBK entlang der gesamten Decke der Halle 41. Sie sind die Grundlage für die flexible und ergonomische Montage der? wassergekühlten DEUTZ Motorenreihe. Addiert man die kundenspezifischen Varianten, die seit Produktionsbeginn bereits montiert wurden, kommt man auf die beachtliche Zahl von 3.500 unterschiedlichen Ausliefervarianten. Kein Problem, für das hoch flexible KBK-System.

Einfach effizient arbeiten

Das fl?chendeckend installierte System aus dem Demag Leichtkransystem KBK l?sst schwere Motorenteile schweben und führt gleichzeitig Medien wie Strom und Druckluft zu den Bearbeitungsstationen. Durch die hohe Flexibilit?t des Systems ist die DEUTZ AG in der Lage, schnell auf Wünsche nach neuen Motorvarianten und auf immer kürzer werdende Motorlebenszyklen zu reagieren.

DEUTZ AG

Flexibilit?t als Motor für effiziente Montage

Schon in einer frühen Planungsphase hatte DEUTZ entschieden, ein modulares, fl?chendeckendes Transport- und Handling-System installieren zu lassen. Angesichts der Gr??e des Gesamtsystems eine echte Herausforderung für die Demag Planungs- und Montageteams. Die Bekranung, die über Gewindestangen am Stahlbau h?ngt, musste abschnittweise installiert und in Betrieb genommen werden. Nach und nach folgte die Schraubtechnik für jedes einzelne Modul, damit DEUTZ mit der Vorserienfertigung beginnen konnte. Nach einer einmonatigen Testphase gab es die Prozessfreigabe – und die Produktion konnte starten.

F?rdertechnische Gesamtl?sung

Wir haben? uns bei der Auftragsvergabe in einem harten Wettbewerb durchgesetzt. Mit ausschlaggebend war die angebotene Gesamtl?sung mit Kompakthebezeugen. Zu der geh?ren neben dem Demag Leichtkransystem mit seinen vielf?ltigen Profilen und Komponenten die stufenlos arbeitenden Demag Kettenzüge DCS-Pro, die zum Aufsetzen schwerer ?lwannen verwendet werden, und Demag Balancer, mit deren Hilfe sich Kugel- und Nockenwellen optimal fügen lassen.

Hohe Flexibilit?t gefragt

Selbst einem technisch weniger versierten Besucher f?llt auf dem Weg durch die Montagehalle schnell auf, dass DEUTZ das KBK-System für ein breites Aufgabenspektrum nutzt. Flexibilit?t und Modularit?t sind aber auch im Hinblick darauf gefragt, Montageabl?ufe anpassen zu k?nnen. Beispielsweise um auf kürzere Motorlebenszyklen zu reagieren, die auf einer versch?rften Abgas-Gesetzgebung basieren.

Motorenmontage

Schnelle Anpassung - langfristige Effizienz

DEUTZ hat die Komponenten aus unserem modularen Kranbaukasten KBK fl?chendeckend unter der Hallendecke installieren lassen – von den Kommissionierzonen bis zum Versand. Eine stützenfreie L?sung, die Umbauten extrem unkompliziert macht. So lassen sich an nur einem Wochenende Stationslayouts ver?ndern oder zus?tzliche Betriebsmittel in die Linie integrieren. Und dank des definierten Rasterma?es lassen sich Krane aus dem Kranbaukasten jederzeit schnell und problemlos in einen anderen Bereich umh?ngen.

Vielseitige Aufgaben mit einem System l?sen

Das KBK-System?wird von DEUTZ nicht nur für Transport- und Handlingaufgaben genutzt, sondern auch, um Manipulatoren, die gesamte Schraubtechnik, andere Betriebsmittel und Vorrichtungen sowie Messsysteme und Scanner aufzunehmen. Und für eine verschiebbare ?lbefüllanlage, über die sich bei Motorrevisionen das ?lvolumen anpassen l?sst. Au?erdem h?ngen alle Schraub- und Stationssteuerungen am KBK-System, damit sie den Abl?ufen in der Flie?montage folgen k?nnen.

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